Dr. Öğr. Üyesi GÖKHAN CANBOLAT

DOKTOR ÖĞRETİM ÜYESİ

ALANYA ALAADDİN KEYKUBAT ÜNİVERSİTESİ, RAFET KAYIŞ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ, ALANYA ALAADDİN KEYKUBAT ÜNİVERSİTESİ/RAFET KAYIŞ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ/MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ/MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI/

Aort Damarındaki Pulsatil Akış Debilerinin Deneysel Olarak İncelenmesi

Projede aorttaki kan akışı incelenecek olup, gerçek ve sağlıklı bir bireyden retrospektif (geçmişe dönük) olarak elde edilmiş olan MR veya BT (Bilgisayarlı Tomografi) görüntüleri, 3D (üç boyutlu) modelleri oluşturulmak üzere cerrahi ekip desteği ile segmente edilecektir. Segmentasyonu yapılmış olan 3D aort modeli, 3D yazıcı teknolojisi ile projede araştırmacı olarak görev alan ALKÜ/Rafet Kayış Mühendislik Fakültesi/ Makine Mühendisliği akademik personeli tarafından üretilecektir. Üretimi yapılan aort modeli, damar giriş ve çıkışlarında hassas debi ölçerler vasıtasıyla aort girişi, aortun üç ana damar çıkışı ve desendan aort çıkışındaki debi verileri deneysel olarak ölçülecektir. Çalışmalar aynı zamanda ANSYS/Fluent yazılımı kullanılarak nümerik simulasyonlar ile desteklenecek olup, deney sonuçları ile simulasyon sonuçları kıyaslanacaktır. Yapılacak olan deneysel çalışmalar neticesinde kalp ve damar cerrahisi ile mühendislik ortak bir paydada buluşacaktır. Elde edilen deneysel sonuçlar, mühendislik çalışmaları ile doğrulanacak olup, kalp ve damar hastalıklarının oluşumu üzerine hem tıp hem de mühendislik açısından incelenecektir. Projede aorttaki kan akışı simulasyonları için deneysel doğrulama yapılması ve gelecekte yapılacak olan aort çalışmaları için doğru çözüm metotlarının belirlenmesi çalışmanın temel hedefidir. Yapılan çalışma aort kan akışlarının deneysel ve sayısal olarak incelenmesi açısında temel ve öncü bir çalışma olacaktır.

Eklemeli İmalat Yöntemi ile Üretilmiş Polimer Malzemelerin Farklı Ortam Sıcaklıklarındaki Kırılma Davranışları

Eklemeli imalat sistemleri ile birlikte ürün geliştirme süresi kısalmış ve üretim maliyetleri azalmıştır. Üç boyutlu yazıcılar karmaşık şekilleri kolaylıkla üretebilmesinden dolayı dikkatleri üzerine çekmiştir. Bir objeyi üç boyutlu olarak üretebilmek için firmalar farklı sistemler geliştirmiş ve mevcut sitemleri de hem yazılımsal hem de donanımsal olarak geliştirmeye devam etmektedir. Geliştirilen sistemler içerisinde en yaygın olarak kullanılanı modifikasyona uygun olması ve düşük maliyetinden dolayı Ergiyik Biriktirmeli Modelleme (FDM) tekniği’dir. Fakat kullanılan sistemin yazım sisteminden dolayı boşluklar oluşmakta ve buda üretilen ürünün mekanik özelliklerini olumsuz olarak etkilemektedir. Bu çalışmada, PLA ve ABS polimerler kullanılarak FDM tekniği ile mod I kırılma numuneleri hazırlanacaktır. Hazırlanan numuneler için hem ergiyiğin aktığı nozül çapının ve hem de üretilen malzemenin bulunduğu ortam sıcaklığının kırılma karakteristiğine etkisi deneysel ve sem mikrografileri ile araştırılacak. Kırılma tokluğu ve çatlak gelişimi incelenecektir.

Eklemeli İmalat Yöntemi ile Üretilmiş Polimer Malzemelerin Farklı Ortam Sıcaklıklarındaki Kırılma Davranışları

Eklemeli imalat sistemleri ile birlikte ürün geliştirme süresi kısalmış ve üretim maliyetleri azalmıştır. Üç boyutlu yazıcılar karmaşık şekilleri kolaylıkla üretebilmesinden dolayı dikkatleri üzerine çekmiştir. Bir objeyi üç boyutlu olarak üretebilmek için firmalar farklı sistemler geliştirmiş ve mevcut sitemleri de hem yazılımsal hem de donanımsal olarak geliştirmeye devam etmektedir. Geliştirilen sistemler içerisinde en yaygın olarak kullanılanı modifikasyona uygun olması ve düşük maliyetinden dolayı Ergiyik Biriktirmeli Modelleme (FDM) tekniği’dir. Fakat kullanılan sistemin yazım sisteminden dolayı boşluklar oluşmakta ve buda üretilen ürünün mekanik özelliklerini olumsuz olarak etkilemektedir. Bu çalışmada, PLA ve ABS polimerler kullanılarak FDM tekniği ile mod I kırılma numuneleri hazırlanacaktır. Hazırlanan numuneler için hem ergiyiğin aktığı nozül çapının ve hem de üretilen malzemenin bulunduğu ortam sıcaklığının kırılma karakteristiğine etkisi deneysel ve sem mikrografileri ile araştırılacak. Kırılma tokluğu ve çatlak gelişimi incelenecektir.